Elle a l'air de rien, mais quand elle sort tout le monde la regarde. Non elle est pas à vendre.Ne vous y fiez pas cette Primavera est une bombe.
Dernière sortie : 140 km et pas une ride.
Des Motos, des vespas des lambrettas et des scootentoles .
Description :
Ici pas de professionels
la vespa, ses cousines et les autres 2 roues sont les bienvenues, mais pas trop de blablabla, et plus de résultats.
Les requins passez votre chemin, ici on cherche pas l'attrait du gain mais c'est juste une histoire de passion.
Elle a l'air de rien, mais quand elle sort tout le monde la regarde. Non elle est pas à vendre.Ne vous y fiez pas cette Primavera est une bombe.
Dernière sortie : 140 km et pas une ride.
C'est moi la Prim' bleue !Plus discrète mais tout aussi efficace que la jaune.
Je viens de lui changer l'embrayage et j'ai remis les clignotants en bout de guidon.
Je suis née en 1958 en Tchécoslovachie.Puissante de 175 cm3 pour 110 Kg j'appartiens à Enzo depuis le 31/12/06.
Ce gros béta ne connait rien de moi, on est pas beaucoup en France.
Il a trouvé une notice technique, mais elle est en tchéque.
Si quelqu'un peut éclairer sa lanterne, il sera le bienvenu.
Mon patron est parti travailler à Londres, mais il reviendra au printemps.
Entre temps Enzo et Lucas (junior) vont me réviser et me faire une beauté.
Rien de bien grave, juste un p'tit bruit suspect.
Entre temps Enzo et Lucas (junior) vont me réviser et me faire une beauté.
Rien de bien grave, juste un p'tit bruit suspect.
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